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Die Bahnen Der Stadt Coeln

Name: Die Bahnen Der Stadt Coeln
Brand: Springer-Verlag Berlin and Heidelberg GmbH & Co. KG
SKU: 9783662242384
Price: 258.59 RON
Availability: InStock

Festschrift Zur XIV. Hauptversammlung Des Vereins Deutscher Strassenbahn- Und Kleinbahn-Verwaltungen Im Jahre 1913 Zu Coeln

Autor: Otto Kayser

Limbă:

Legare: Carte broșată

Editura: Springer-Verlag Berlin and Heidelberg GmbH & Co. KG

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258.59 lei

Nur wenige jahrzehnte sind vergangen, seitdem die ersten bescheidenen Pferdebahnen und überland-Damp...

Informații despre carte

Autor

Otto Kayser

Limbă

germană

Legare

Carte - Carte broșată

Pagini

268

EAN

9783662242384

ISBN

3662242389

Enbook ID

02725530

Editura

Springer-Verlag Berlin and Heidelberg GmbH & Co. KG

Greutate

413

Dimensiuni

156 x 234 x 15

Descriere completă

Nur wenige jahrzehnte sind vergangen, seitdem die ersten bescheidenen Pferdebahnen und überland-Dampfbahnen in Betrieb genommen wurden. Aus den unscheinbaren Anfängen haben sich inzwischen umfangreiche Verkehrsuntemehmungen entwickelt, mehr als 2 Milliarden Mark sind allein in Deutschland innerhalb der letzten drei jahrzehnte in diesen nur dem Ortsverkehr dienen den Unternehmungen angelegt worden, und aus den kleinen Bah nen, an deren Daseinsberechtigung man bei ihrer Entstehung viel fach zweifelte, ist mittlerweile ein Faktor geworden, ohne den das Leben einer Großstadt, der Wettbewerb unserer deutschen In dustrie auf dem. Weltmarkt, das Blühen der Landwirtschaft und vor allem auch die Lösung der Wohnungsfragen in den großen Städten nicht mehr denkbar ist. In ihrer technischen Entwick lung zum Teil sogar den Vollbahnen vorausgeeilt - erinnert sei an die elektrische Zugförderung und selbsttätige Streckensiche rung - haben die Straßenbahnen und Kleinbahnen heute auf dem Gebiete der Personenbeförderung und der Güterbeförderung eine gewaltige Aufgabe zu bewältigen. In der Personenbeförderung weisen die preußischen Straßen-und Kleinbahnen zusammen eine jahresleistung auf, die bereits auf etwa das I,6fache der Lei stung der preußischen Staatsbahnen angewachsen ist. In der Güterbeförderung werden sie künftig auf dem Gebiete des Orts verkehrs mehr als heute zur Entlastung der Vollbahnen dienen müssen, bei denen sich dieser Verkehr immer mehr als ein Hemmnis für die Erfüllung der Hauptaufgaben des großen Durch gangsverkehrs herausstellt. Vonvort.

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