Signalized Flows. Optimizing Traffic Signals and Guideposts and Related Network Flow Problems

Name: Signalized Flows. Optimizing Traffic Signals and Guideposts and Related Network Flow Problems
Brand: Cuvillier Verlag
SKU: 9783954044924
Price: 169.5 RON
Availability: InStock

Autor: Martin Strehler

Limbă:

Legare: Carte broșată

Editura: Cuvillier Verlag

Disponibilitate: Așteptăm intrarea în stoc

Ediția 12. 04. 2026

169.50 lei

Guideposts and traffic signals are important devices for controlling inner-city traffic and their op...

Informații despre carte

Autor

Martin Strehler

Limbă

engleză

Legare

Carte - Carte broșată

Publicat

2013

Pagini

188

EAN

9783954044924

ISBN

3954044927

Enbook ID

12828457

Editura

Cuvillier Verlag

Greutate

251

Dimensiuni

148 x 210 x 10

Descriere completă

Guideposts and traffic signals are important devices for controlling inner-city traffic and their optimized operation is essential for efficient traffic flow without congestion. In this thesis, we develop a mathematical model for guideposts and traffic signals in the context of network flow theory. Guideposts lead to confluent flows where each node in the network may have at most one outgoing flow-carrying arc. The complexity of finding maximum confluent flows is studied and several polynomial time algorithms for special graph classes are developed. For traffic signal optimization, a cyclically time-expanded model is suggested which provides the possibility of the simultaneous optimization of offsets and traffic assignment. Thus, the influence of offsets on travel times can be accounted directly. The potential of the presented approach is demonstrated by simulation of real-world instances. Vorwegweiser und Lichtsignalanlagen sind wichtige Elemente zur Steuerung innerstädtischen Verkehrs und ihre optimale Nutzung ist von entscheidender Bedeutung für einen staufreien Verkehrsfluss. In dieser Arbeit werden Vorwegweiser und Lichtsignalanlagen mittels der Netzwerkflusstheorie mathematisch modelliert. Vorwegweiser führen dabei zu konfluenten Flüssen, bei denen Fluss einen Knoten des Netzwerks nur gebündelt auf einer einzigen Kante verlassen darf. Diese konfluenten Flüsse werden hinsichtlich ihrer Komplexität untersucht und es werden Polynomialzeitalgorithmen für das Finden maximaler Flüsse auf ausgewählten Graphenklassen vorgestellt. Für die Versatzzeitoptimierung von Lichtsignalanlagen wird ein zyklisch zeitexpandiertes Modell entwickelt, das die gleichzeitige Optimierung der Verkehrsumlegung ermöglicht. So kann der Einfluss geänderter Versatzzeiten auf die Fahrzeiten direkt berücksichtigt werden. Die Leistungsfähigkeit dieses Ansatzes wird mit Hilfe von Simulationen realistischer Szenarien nachgewiesen.

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