germană
Das Walzlager unterscheidet sich vom Gleitlager nicht nur durch die Verwendung von Rollkorpern zwischen dem stillstehenden und dem sich drehenden Teil, sondern auch dadurch, daB es als "geschlossenes Ganzes" geliefert und eingebaut wird. Dieser Eigen schaft verdankt es, abgesehen von den sonstigen Vorziigen, seine groBe Verbreitung. Wahrend das Gleitlager von Fall zu Fall fiir jede einzelne Maschine konstruiert werden muB, steht das Walzlager als eine "handelsiibliche Einheit" zur Verfiigung. Dieser Zustand bedingte den Inhalt dieses Buches. Es kam also nicht darauf an, Richtlinien fiir den Entwurf eines einzelnen Lagers aufzustellen. Die Aufgabe bestand vielmehr darin, die gegebenen Bauarten, ihre zweckmaBige Anwendung und richtige Wartung zu beschreiben. Wenn auch auf die geschichtliche Entwicklung eingegangen wurde, so geschah dies aus der Uberlegung heraus, daB es fiir jeden Ingenieur von Nutzen ist, den technischen Fortschritt aus einem Vergleich mit den vorhergegangenen Arbeiten kennenzulernen. Durch diesen Teil des Buches wird aber auch ein umfangreiches Material iiber den "Stand der Technik" beigebracht, das in vielen kiinftigen Fallen von Bedeutung sein wird. SchlieB lich diirfte es berechtigt sein, die Namen derjenigen Manner festzuhalten, die zur Er weiterung des Wissens auf diesem Gebiet beigetragen haben.
